太陽能爆閃主動發光標志牌
一、技術說明 1、標志版面部分采用外置LED主動發光,技術詳見《外置點陣型主動發光標志》。 2、標志上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時,蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小于120小時。 4、圖例標志版面尺寸為800mm*1000mm,尺寸可根據需要定制。 5、產…
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一、技術說明 1、標志版面部分采用外置LED主動發光,技術詳見《外置點陣型主動發光標志》。 2、標志上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時,蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小于120小時。 4、圖例標志版面尺寸為800mm*1000mm,尺寸可根據需要定制。 5、產…
(一)技術說明 1、標志發光路名文字部分采用半透面板式主動發光標志技術工藝。 2、標志版面整體采用主動發光技術,路網框體部分嵌入三基色LED光帶誘導屏體。 3、發光標志光控程序:能根據周圍光照變化,自動開啟/關閉標志發光單元。 4、路網框體顯示屏采用內嵌?5mm三基色超高亮LED發光管,P10像素間…
全透明半透明發光標志牌,是一款常見的主動發光標志牌,其標志面板層鏤空附著全透明或半透明材質,實現標志內部光源的外向透射,在標志面板上呈現信息成像,增強標志的清晰視認效果,提升駕駛人在區域交通環境中的駕駛體驗感。 全透明半透明發光標志牌的款式選擇,依據不同標志版面類型而定,通常指示類標志、指路類標志、…
公路安全是關乎人民群眾生命財產安全的頭等大事,是經濟社會協調、健康發展的重要標志,是黨和政府對人民利益高度負責的根本要求。當前,我國公路里程數及規模不斷擴大,各類事故隱患和安全風險相互交織疊加,且形式不一,給人民群眾的安全出行、經濟發展帶來不便,如果不能有效遏制,一旦發生事故,勢必會給人民群眾的生命…
“十次事故九次快”,車倆超速行駛是誘導交通事故的一項重要隱患。道路限速值,是交通管理部門根據道路設計時速、運行時速、危險隱患特征等綜合因素,根據道路管理需要而設定的有利、有據的參數,所以按規定的限速要求駕駛機動車,是保障道路交通安全的必要條件。很多駕駛員抱著僥幸心理,發現有超速檢測設備時,就中規中矩…
主動發光標志(牌),作為一款承載道路交通語言的最佳設施載體,因其具備遠距離可視性、大角度可觀察性、動態警示性等獨特功能,越來越受到道路交通建設單位、管理單位、設計師的青睞,被廣泛應用于各種特殊、復雜的交通場景中,并發揮著積極的、不可替代的作用。 在諸多應用場景的技術指標中,明確要求主動發光標志(牌)…
發光禁航標志的整體形狀為方型,版面為黃色底膜,黑色叉形圖案,通常采用2000mm*2000mm,或2400mm*2400mm尺寸;主要設置于橋孔上方,表示該橋孔僅為對向航道通航方向,本方向為禁航方向,不得通行。根據國標《中國海區可航行水域橋梁助航標志》(GB 24418)的技術要求,版面圖標如下: …
彎拖航道導向標志牌,主要應用于河流的彎道地區,用于引導船舶沿著河道線型選擇正確的行駛方向,通常設置于彎拖航道航道的大彎面、彎拖航道上橋梁的通航孔內側以及丁字交叉河口對應叉河口的岸上,依據國標《內河交通安全標志》(《GB13851-2019》),其版面為:600mm(寬)*800mm(高);版面圖案為…
航道橋名地點指示發光標志,通常設置于橋梁兩邊的橋體側壁上,用于告知橋梁名稱、所處位置等地理位置信息,為航道提供地點坐標參考。指示標志的遠距離視認功能,對航道交通安全至關重要,由于航道周圍環境的光照條件差,采用普通的反光膜標志自身是不發光的,就需要依賴外接光源的照射才能被動發光,而采用了主動發光工藝的…
全透式內置照明標志,或“全透式內置照明標志牌”、“全透主動發光標志牌”,其工藝技術、制作標準是遵行著行業標準《內部照明標志》(JT/T750)的相關要求。成品的全透式內置照明標志,是一個具備較高“防塵防水”系數的框體結構,背板采用鋁材或鍍鋅板材,保證長久經歷戶外的低溫暴曬、雨霧侵蝕而不會生銹的品質;…
?????? 為預防和減少道路交通事故,保護人民群眾生命財產安全,保持道路交通安全形勢持續穩定,2020 年,公安部交通管理局部署開展道路交通事故預防"減量控大"工作,要求各地提高依法防控、科技支撐、應急管理、隊伍素質能力,大力實施"六大提升工程",提升人民群眾出行安全感。目前,很多道路為了保障車輛…
雷達監測速度反饋標志,是一款采用精準微波雷達監測技術,實時捕捉臨近車輛行駛速度,并與路段限速值比對,在標志顯示屏上通過紅色、綠色來顯示超速,或未超速值的動態顯示標志牌。在同一版面中,既有靜態顯示的限速值,又有動態顯示的當前車流速度值,兩者形成最直觀的對比效果, 為區域道路速度管控,提供最具震懾力的警…