和平時(shí)期，交通事故是人類最大的傷害因素，我國(guó)每年有不在少數(shù)的人因交通事故而失去生命，每一個(gè)逝去人背后又是一個(gè)個(gè)痛苦的家庭，隨著道路網(wǎng)的不斷擴(kuò)建，機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，交通安全是我們每個(gè)人安全出行的美好期望。學(xué)生對(duì)交通安全的客觀認(rèn)知和防護(hù)意識(shí)比較薄弱，為提高廣大師生的交通安全認(rèn)知，培育良好的交通安全…
近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》(以下簡(jiǎn)稱"《綱要》")，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。本《綱要》主要包含:(1)總體要求、(2)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)、(3)交通裝備先進(jìn)適用、完備可控、(4)運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效、(5)科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)、(6…
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，山東省公路通車?yán)锍碳s達(dá)27.6萬(wàn)公里，其中縣鄉(xiāng)道通車?yán)锍碳s達(dá)6.6萬(wàn)公里，占全省公路通車總里程的24%；農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量約達(dá)942.5萬(wàn)輛，占全省機(jī)動(dòng)車保有量的35.6%。在農(nóng)村地區(qū)，占比較高的機(jī)動(dòng)車保有量和公路通車?yán)锍蹋瑒?shì)必會(huì)給農(nóng)村道路交通安全帶來(lái)管理壓力，且普遍存在…
中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日—中秋節(jié)即將來(lái)臨，中秋節(jié)是個(gè)闔家團(tuán)圓、朋友相聚的日子，三天的法定節(jié)假日勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生較大的旅游、探親交通流，平時(shí)大家因工作沒(méi)有時(shí)間，小長(zhǎng)假期間集中出行，交通流密集，勢(shì)必會(huì)給道路交通帶來(lái)運(yùn)行壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)。“安全駕駛、快樂(lè)旅游”，不僅是出行者的心態(tài)，也是交通管理者的期盼。近日，公安部提取近年來(lái)…
新學(xué)期伊始，停運(yùn)了近兩個(gè)月的校車開(kāi)始為中小學(xué)生上下學(xué)提供接送服務(wù)，中小學(xué)生群體普遍交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)薄弱，校車司機(jī)在接送途中，能有效引導(dǎo)、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)能力顯得尤為重要，同時(shí)校車的安全設(shè)施配置也不容忽視，如何從科學(xué)的角度，積極消除校車運(yùn)營(yíng)的隱患，保障乘坐校車的學(xué)生上下學(xué)交通安全，成為交警部門、…
2019年8月27日，第十三屆中國(guó)道路交通安全論壇在北京成功召開(kāi)，本論壇已連續(xù)舉辦13屆，逐步成為國(guó)內(nèi)最知名的道路交通安全研究和宣傳平臺(tái)，為中國(guó)道路交通安全事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。論壇以“共建可持續(xù)的交通安全理念”為主題，通過(guò)對(duì)“人、車、路、管理”等交通安全關(guān)鍵要素進(jìn)行集中探討，并梳理出其內(nèi)在…
——記菏澤市公安局高速交警支隊(duì)在菏澤一中開(kāi)展交通安全進(jìn)校園活動(dòng) 我國(guó)每年因交通事故而導(dǎo)致的人員傷亡數(shù)量不在少數(shù)，尤其是中小學(xué)生群體，因其薄弱的交通認(rèn)知和自我保護(hù)意識(shí)，在交通群體中，屬于弱勢(shì)群體范疇。中小學(xué)生群體因其活動(dòng)的多動(dòng)性、群體性、隨意性，常常會(huì)直接促發(fā)交通事故發(fā)生。 為綜合提升中小學(xué)生的交通安…
8月14日-16日，第11屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展（以下簡(jiǎn)稱“交博會(huì)”）在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心舉行。本次交博會(huì)由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)主辦，公安部交通管理局、裝備財(cái)務(wù)局、科技信息化局指導(dǎo)，公安部交通管理科學(xué)研究所、公安部道路交通安全研究中心、國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心…
為提升跨省司機(jī)在高速公路出行中的便捷性、舒適性，節(jié)省省界收費(fèi)站的等待延時(shí)，提高滿意度，按照國(guó)務(wù)院、浙江省委、省政府《關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革，取消高速公路省界收費(fèi)站》的總體部署和實(shí)施要求，浙江省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部向有關(guān)部門及單位，下達(dá)了詳細(xì)的工作任務(wù)清單。 據(jù)了解，…
道路路網(wǎng)要根據(jù)道路交通功能進(jìn)行逐層匹配，才能保障路網(wǎng)流量有效分解，扎倒高速路（扎麻隆至倒淌河段，青海省內(nèi)首條雙向八車道高速）預(yù)計(jì)年底前交付通車，為緩解京藏高速湟倒段公路交通壓力，也為了順利推進(jìn)扎倒高速順利施工，從7月6日開(kāi)始，京藏高速湟倒一級(jí)公路部分路段將開(kāi)始改擴(kuò)建，屆時(shí)道路將進(jìn)行全封閉施工。 據(jù)了…
隨著青島經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市道路網(wǎng)不斷外延、遞增，機(jī)動(dòng)車保有量與日俱增，居民對(duì)遠(yuǎn)距離交通出行的需求也越來(lái)越旺盛，城陽(yáng)作為青島的北大門，在青島對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸環(huán)境中占據(jù)重要地位。為合理規(guī)劃、響應(yīng)需求，打好青島市對(duì)外交通、綜合規(guī)劃區(qū)域路網(wǎng)、加強(qiáng)公共交通建設(shè)，城陽(yáng)區(qū)給出了《“攻克大交通體系建設(shè)難點(diǎn)”作戰(zhàn)方…
“要想富，先修路”，素有“宜昌后花園”美譽(yù)的長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣，近年在打造“美麗鄉(xiāng)村 ”、創(chuàng)建“特色經(jīng)濟(jì)”上狠下功夫，宜昌市政府以建設(shè)交通強(qiáng)市為目標(biāo)，以服務(wù)群眾出行為宗旨，不僅給予政策支持，在振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)上，也給予大手筆的基礎(chǔ)建設(shè)投入，日前，宜（昌）長(zhǎng)（陽(yáng)）快速通道關(guān)鍵性控制工程——雞公巖隧道掘進(jìn)進(jìn)度…
