公交站臺的渠化及配套安全設計
公交站臺的渠化設計屬于專題型的交通安全設計,各地設計師把其列為案例型設計,設計時要考慮到公交停靠的便捷性、安全性、合理性,同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性,國內目前的通用處理方式如下: 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當位置,提前設置“港灣式公交站臺”指示標志和“人行橫道”指示標…
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公交站臺的渠化設計屬于專題型的交通安全設計,各地設計師把其列為案例型設計,設計時要考慮到公交停靠的便捷性、安全性、合理性,同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性,國內目前的通用處理方式如下: 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當位置,提前設置“港灣式公交站臺”指示標志和“人行橫道”指示標…
在秋冬季節里,團霧、霧霾、冰凝、雨雪等惡劣氣候條件處于頻發期,是誘發高速路交通事故的催化劑,各地高速管理部門相續做好應對秋冬季節高速公路交通安全預防、管理工作,切實保障高速公路交通安全,為駕駛出行提供安全、和諧的交通環境。 近日,山西高速交警四支隊七大隊通過調研查看以往秋冬季事故數據,總結以往秋冬季…
(一)縱坡定義 1、平面交叉口進口道的縱坡坡度值,宜≦2.5%,困難情況下不宜大于3%。 2、當縱坡坡度值大于下表規定值時,應當設置“上/下陡坡標志”;當縱坡坡度值小于下表規定值時,對于經常發生制動失效事故的下坡路段,也可根據現場條件設置“下陡坡標志”。 3、達到下列情況時,應設置“連續下坡”標志:…
醫院周邊區域是一個特殊的交通區域,交通流量相對比較集中,包括靜態交通和動態交通,醫院的主要服務群體為身體不適人群,在交通安全工程設計中,常常把它作為案例來專題研究。南京賽思交通信息科技有限公司,作為專業從事交通安全研究、創新交通安全設施研發的科技型公司,為大家整理出以下為常見的交通設施設置,供同行參…
近日,濟南民生大街新添一批“半透式主動發光指路標志”,由南京賽思交通信息科技有限公司研制、生產。該標志采用主動發光工藝,不需要依賴外部光源照射,標志體內置光源投射標志面,形成筆畫飽滿、對比度高的標志發光信息,將指路標志的交通語言信息在全天候展示得淋漓盡致,為整個民生大街添色不少,用主動發光來關乎“民…
主動發光標志包括:點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志三種。通常情況下,3平米以下的點陣發光標志可以采用太陽能供電;大于3平米的點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動發光標志前,請接電電工一定仔細閱讀安裝說明,避免錯誤接電而導致標志元器件損壞、損毀。常見接電…
孩子是一個國家的未來,他們的平安成長承載著千萬家庭的期盼,而交通事故是殘酷無情的,它會瞬間擊碎一個家庭關于孩子的所有美好愿望。在我國,每年因交通事故死亡的人數令人觸目驚心,數字背后又是一個個破碎的家庭,其中,中小學生交通安全意識與自我保護意識薄弱,成為交通事故受害的危險隱患群體,如何保障中小學生交通…
第七屆世界軍人運動會(以下簡稱“軍運會”)開幕在即,本次“軍運會”將于2019年10月18日至27日在武漢舉行,共計10天。“軍運會”期間為保障交通秩序井然有序、交通環境安全高效,武漢市政府特別制定并發布了《市人民政府關于在第七屆世界軍人運動會籌備、舉辦及延后期間實行治安等方面臨時性行政措施的決定》…
11、主動發光標志的配套桿件與普通標志有什么差別? 答:對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發光標志,所配套桿件與普通標志無異;對于采用外接市電的主動發光標志,需要在懸臂下方開孔,便于標志引線進入懸臂管內;還需要在標志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔,安裝控制機箱,便于標志引線及外接市電入線。…
1、問:主動發光標志具體有哪幾種? 答:目前市場的工程用主動發光標志,按照生產工藝,主要有兩種:第一種,LED點陣式主動發光標志,即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發光管,通過光學測算,將點光源調制成視覺柔和的面光源發光形式;第二種,內置照明型主動發光標志,其又包含全透發光標志和半透發…
隨著交通強國建設工作的逐步推進,各地就《交通強國建設綱要》展開工作布置與分解,近日,從交通運輸部獲悉,在《交通強國建設綱要》宣貫暨試點工作部署會議中,浙江等13個單位入選首批交通強國建設試點,并力爭用1-2年時間取得試點任務的階段性成果,用3-5年時間取得相對完善的系統性成果,打造一批先行先試典型樣…
相信昨晚關注朋友圈的網民們一定會發現,整個朋友圈被“無錫312國道、祈禱無錫、逝者永存、傷者安康”刷屏,這份祈福源自于312國道無錫段高架橋側翻事故,事故現場的慘烈,和事故的突然而發,是勾起廣大網民產生祈福心理的原因。 記者從無錫市錫山區警方獲悉,10月10日下午6:10左右,312國道上海方向K1…