廣東?。焊哒疚桓邩藴释七M交通強國建設先行

2020年1月1日凌晨0時，隨著全省高速公路省界收費站停止使用，9000多公里南粵路正式連入“全國一張網”，高速公路省界收費站正式退出歷史舞臺。 2019年以來，廣東交通人聞雞起舞、日夜兼程、風雨無阻、奮勇爭先，全省交通基礎設施建設預計完成投資超過1750億元，創歷史新高；全省高速公路通車里程達94…

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關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列（二）

11、主動發光標志的配套桿件與普通標志有什么差別？ 答：對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發光標志，所配套桿件與普通標志無異；對于采用外接市電的主動發光標志，需要在懸臂下方開孔，便于標志引線進入懸臂管內；還需要在標志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔，安裝控制機箱，便于標志引線及外接市電入線。…

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關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列（一）

1、問：主動發光標志具體有哪幾種？ 答：目前市場的工程用主動發光標志，按照生產工藝，主要有兩種：第一種，LED點陣式主動發光標志，即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發光管，通過光學測算，將點光源調制成視覺柔和的面光源發光形式；第二種，內置照明型主動發光標志，其又包含全透發光標志和半透發…

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長春市民體驗到一種“能主動發光”的交通標志，跟遠光燈說bye-bye!

近日，細心的長春市民們，一定發現在人民大街有一種“奇怪”的交通標志，說它“奇怪”是因為：以前晚上開車時，需要開啟遠光燈，才能開清交通標志內容，對向會車時，車燈刺得眼睛幾乎瞬間致盲，而這種標志業內稱為：“半透面板顯示型主動發光標志”，能自己主動發光，根本不需要再開汽車遠光燈，就能很清楚地看清標志內容。…

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5G商用已全面展開 正向縱深方向推進

隨著5G通訊技術研究的日新月異，世界各國都在加快研究進度，在技術領域攻城拔寨，把產業應用作為5G融合創新的重要場景，搶抓實體經濟數字化轉型的重大歷史機遇，企圖利用“彎道超車”實現產業快速升級，成為數字時代的“弄潮兒”。 “5G應用武漢峰會”于9月21日在湖北省武漢市順利召開，工業和信息化部總經濟師王…

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全國首張無人駕駛汽車試運營牌照在武漢市發出

隨著5G通訊、車聯網、無人駕駛等技術成果不斷涌現，各地政府也給出相應政策支持、引導無人駕駛產業創新發展。9月22日，湖北省武漢市發出首張無人駕駛汽車運營拍照，做了“第一個吃螃蟹”的偉大嘗試，此舉極大地促進產業的創新活力，也標志無人駕駛技術研究從實驗測試階段正式進入商業運營階段。 國家智能網聯汽車（武…

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