對于有豐富駕齡的老司機們都知道，在這些情況下，路側交通標志根本看不清：夜晚行車不開遠光燈；暴雨天氣；霧霾天氣；逆光環境；大角度側視等。交通標志對于我們行車司機至關重要，看不清指路標志，我們就無法為導航給出最終的裁定權；看不清禁令標志，我們就極有可能違反交通規則，受到扣分和罰款；看不清指示標志，我們就無法按照規定的通行權行駛；看不清警告標志，那些前方的危險路況、危險因素，我們無法提前預知，存在極大的安全隱患。

道路交付使用前，根據“三同時”的規定，交通安全設施應當與主體工程同步設計、同步施工、同步投入使用。道路的運行管理規則、交通渠化、路權分配、路名指引等交通語言信息，通過對應的交通標志、交通標線、交通信號燈、及其它安全設施來詮釋并展現，道路的運行總會面臨各種惡劣氣象、不利條件的影響，讓這些安全設施功能減弱，甚至功能散失。

主動發光標志，因其獨特的自身主動發光功能，彌補了上述不利交通環境中普通標志的功能不足，能全天候清晰地詮釋交通語言信息，讓路段內行車司機能遠距離、更清晰地捕捉交通信息。同時，隨著智能通訊技術、遙感檢測技術、流體探測技術的發展，主動發光標志也通過植入新科技，而實現功能的升級換代，不僅給行車司機的視覺更清晰，還為未來無人駕駛提供了更多的車輛智能識別信息，目前常見的智能主動發光標志有：人行橫道激光警示裝置、非燈控路口人行過街雷達警示系統、智能實時多路徑誘導指引標志、光帶時空同步誘導標志、積水深度探測警示標志、智能車距動態聲光電警示標志、云控制可變車道標志等。

隨著車聯網技術、無人駕駛技術的不斷推進，對道路路側設施的要求也越來越高，路側設施不再僅適用于人眼觀察，還得不斷升級為可供車輛智能識別、遠程探測，實現從僅供人眼觀察到還可車輛智能讀取的轉變。智能化的主動發光標志，是一種能全天候清晰詮釋交通語言信息的路側設施，會越來越受到道路交通安全設計的青睞。