交通標志作為一種交通安全與管理設置，已成為道路交付正常運行前不可或缺的標準配置，在國標《城市道路交通標志和標線設置規(guī)范》（GB51038）中明確給出了強制性條款“各類城市道路都應設置交通標志和標線 ”，可見交通標志在城市交通中所扮演角色的重要程度。
傳統(tǒng)的交通標志，通過表面黏貼具有逆反射功能的反光膜，以實現標志表面反光的功能，但由于反光膜材料本身的工作原理及功能局限性，只有依賴車燈照射，才能被動反光；沒有光源照射，標志根本無法發(fā)光，特別是在雨雪、霧霾、逆光等惡劣天氣、交通環(huán)境中，即使車燈照射，也常常不能達到有效的標志反光視認效果，為了彌補以上所述條件下，普通逆反射標志的功能不足，面板顯示型主動發(fā)光標志應勢而生。
面板顯示型主動發(fā)光標志，采用內置平光光源板，根據標志發(fā)光部分的圖案、文字、數字的尺寸大小，精準測算光源發(fā)光光強，采用內置投射技術，光源穿透經數碼全自動雕刻的標志面板鏤空層，實現標志的主動發(fā)光功能，并達到標志發(fā)光圖形的視覺性融合。特別適合在小半徑匝道、周圍光照環(huán)境差、東西干道逆光現象嚴重路段、事故易發(fā)路段等，有效地彌補了普遍標志在該路段、區(qū)域內不能有效視認的功能缺陷，提高區(qū)域整體交通安全水平。

隨著智能交通科技的飛速發(fā)展，面板顯示型主動發(fā)光標志在新技術、新材料、新工藝的應用上，也取得了很大的進步。標志運行系統(tǒng)采用5G數據通信技術，實時讀取現狀路況信息，準確計算標志安裝點至目標交通節(jié)點的平均通行時間，通過智能云控制系統(tǒng)，及時向標志控制端推送控制編碼信息，面板顯示型主動發(fā)光標志版面通過動態(tài)的顯示，告知路段駕駛人員駕駛心理預期，并誘導合理規(guī)劃行駛路徑。從個體駕駛行為的指示與誘導上來看，實現了信息指示的實時性、全局性，從整體交通大流量來看，實現了交通流量的合理規(guī)劃、綜合分配，對提高區(qū)域交通流量的合理分布大有裨益。所以，讓面板顯示型主動發(fā)光標志實現數據通訊、智能云控制、動態(tài)顯示，必將成為交通標志行業(yè)的發(fā)展趨勢！

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