国产欧美在线观看精品一区二区_黄到流水的小说_99久久精品国语对白_免费阿v视频

每一塊發光標志牌出廠前,我們都要經過10道檢查檢測工序!!

2024年4月17日 0 條評論 1.22k 次閱讀 0 人點贊

一塊完整的發光標志牌生產技術,涉及到:材料力學、結構力學、光學、電子電路、太陽能供電系統、智能控制、數據通訊等眾多領域,任何一道工序的馬虎麻痹,都會導致標志最終的質量瑕疵,“將問題控制在出廠前!”這是我們賽思交科提出的生產管理口號,出廠前發現問題,能及時補救,設備資源、人力資源、技術資源都很完備,遠勝于出廠后才發現問題的茫然與手忙腳亂。“讓客戶放心、省心、安心!”這是我們賽思交科的服務宗旨,出廠前,對每一個細節的注重,就能省去客戶現場的很大麻煩。“我們比客戶更專業!我們比客戶更懂發光標志!我們比客戶更了解發光標志的內部結構!我們比客戶更具備解決問題的各種條件資源!”,消患于未然,我們賽思交科作為良心企業,必須要高度重視檢查檢測工作!!出廠前,我們嚴格按照《檢查檢測作業指導流程》,做好以下檢查檢測工序:

(1)圖紙檢查核對。對照經客戶簽字確認的圖紙,仔細核查標志成型版面(雕刻生產前,已實施交叉檢查)與圖紙是否相符,重點關注:路名文字、拼音英文(拼寫錯誤、大小寫、分割號等)、圖案標準樣式、發光單元范圍等。若出現錯誤,發光標志牌的版面更改,不同于普通標志牌,其涉及到錯誤內容的切割、光源分布、電路調整、切割殘渣處理、拼版對正焊接、整體防水重塑等復雜工藝,費工、費材,又費時,所以,確保版面內容準確無誤,就是從源頭上做好了成本控制。

(2)光源調控與檢測。光源做為主動發光標志的“靈魂”,要求:A、整體版面的均光性。即:版面中任何一個單位面積內的發光亮度差都要控制在允許值內,不得出現局部過亮,或過暗現象,而影響整體版面視認的舒適度。B、發光亮度值的調控。發光標志版面的發光成型,是供人眼識別信息的一種光源載體,前提是這種光度的柔和性,要滿足人眼的正常觀測,不同于路燈照明,不是越亮越好,需要通過設置發光單元電路的電流值來控制光源亮度,在人眼的最佳觀測范圍內,不同的版面需要設置不同的發光亮度值。

(3)電子電路檢查檢測。發光標志內部夾層為光源材料、電子電路結構,在封裝前,應做好電子電路檢查檢測,包括:電路接頭的密觸度、防水包裹嚴實性、接地電阻值滿足要求、各獨立發光單元的電阻值、光控電路的靈敏度、總控電路的穩定性等,確保電子電路整體的穩定性、耐久性、防水性,這是標志版面發光穩定性、持久性的根本保障。“任何的外部發光故障,都有其內部的電路故障基礎!”,所以電子電路檢查檢測工序,是重中之重的環節,我們出臺了對應的《電子電路檢查檢測作業指導書》,并在質檢中心嚴格貫徹落實。

(4)數據通訊測試基于數據云平臺的智能通訊式發光標志,出廠前,應對發光標志版面的數據聯通性、發光模式變化、云平臺賬號測試、IP地址設定、端口調用設定、通訊信號干擾等參數進行專業測試,確保數據通訊的暢通性、穩定性。

(5)老化測試。“所有電子產品,出廠前都必須經過電子老化測試!”一般來說,電子元器件在完全模擬的安裝場景中,通電工作24小時之內,其大部分工藝缺陷(若有)將會暴露出來,沒有問題的,基本上就不會再有問題,所以通過“老化測試”,可以在出廠前,能及時發現電子元器件的工藝缺陷問題,便于及時修正、補位。

(6)防水測試發光標志牌的安裝場景,都是在戶外環境中,接受淋雨考驗,這是最基本的性能要求,而電子電路又是帶電工作的產品,其電路線材上若沾上水滴,會直接導致電路短路,乃至損毀,最終出現高電流,超過元器件的最大核定電流,而直接被擊穿損毀,所以發光的電子電路具備高標準的防水性能,是一項必要的技術要求。我們賽思交科的發光標志防塵防水等級滿足IP54要求。

(7)結構穩定性檢測。“標志是保安全的,首先自己得是安全的!”不同的安裝場景,發光標志所受的風壓值也不一樣,如:高樓林立的市區、空曠的公路旁、一望無際的海邊。我們要根據標志版面的大小、安裝場景風力系數,通過《結構計算書》來確定發光標志結構設計的穩定性,并仔細檢查材料的結構應力、焊接點的密實度,及整體承重框架的拼接處理工藝,確保發光標志牌在特點安裝場景中的持久穩定性。

(8)供電系統檢測采用太陽能蓄電池供電的主動發光標志牌,設計圖紙明確給出的太陽能板功率參數、蓄電池存儲電容量參數,我們需要仔細核對所供配置符合參數要求;圖紙未給出參數的,我們需要根據安裝環境的常年日光照情況、最大連續陰雨天數、冬季最低溫度及持續時長,及發光標志版面的整體發光單元功耗,來確定供電配置參數,以滿足標志具備抵抗連續陰雨天的時長。同時對標志的電源總控系統,應提前做好功能性檢測,以確保能滿足承受最大的標志功耗荷載。

(9)安裝方式及配件檢查為保障結構的穩定性,我們為客戶提供安裝抱箍配件!”標志的配套桿件(懸臂、立柱、門夾、附著)不同,其對應的背部鋁槽方向也是不一樣的。在出廠前,我們需要仔細核對標志的安裝桿件,來確定結構鋁槽是否滿足要求。抱箍是連接標志與桿件的紐帶,起著關鍵的連接作用,長期暴露于戶外高溫酷暑的環境中,要求必須為鍍鋅抱箍,而不是普通未做防銹處理的抱箍。

(10)文件材料檢查最后,我們在發光標志產品批量打包,準備發貨前,還需檢查所供貨品的文件資料是否齊備,主要包括:《出廠檢測報告》、《合格證書》、《安裝說明書》、《交貨清單表》、《公安部檢測報告》等,為方便客戶向業主交貨,提供必要的交貨資料。

我們賽思交科始終秉承認真、敬畏的工作作風,以“方便客戶,就是方便自己!”的工作態度,從每一個細節中入手,貼心地為客戶方便考慮!為客戶省心考慮!為客戶安心考慮!這也是我們對待每一塊待出廠發光標志的敬業態度!歡迎各界同行朋友們,多提寶貴意見!更多產品了解,請持續關注“賽思交科”網站。

 

 

賽思

南京賽思交通信息科技有限公司

文章評論(0)