日本制造業崇尚工匠精神，大到航天軍事，小到廁所便紙，無論從產品設計、制造，還是交貨安裝、服務等，都在追求近似變態的技術指標。作為四面環水的島國日本，面對祖上留下的國土狹小、資源匱乏的局面，基因里就秉承勤儉持家的做事之道——追求產品的精益求精，實現服務的精細化標準，尋求單位資源內最高產值突破。日本道路交通設施行業也不例外，一個小小的 “以人為本”的改進，一次閑置資源的“充分利用”，一道人性化的工藝改進，都能讓你有所感悟。談不上“師夷長技以制夷”，姑且可以“師夷長技以自提”，認真去研究、學習、借鑒日本道路交通設施的精細化先進案例，并結合我國國情有選擇性的嫁接，可以助力提升我國交通設施行業的局部水平。詳細如下：

一、可調節背板側裝工藝

?

描述：背板固定槽設置三組固定孔，可實現靠左裝、居中裝、靠右裝三種形式。

特點：對于道路空間資源不足或受限時，可采用側裝法，調節人行道與機動道的空間占用分配。

適用：我國部分老城區、特殊區域等道路資源狹窄的地段可借鑒采用。

二、動能捕捉式三角風車除塵結構

?

描述：隔離帶端頭警示柱，設置三角刮面風車結構，利用自然風或車輛快速通過時的空氣流動，帶動三角風車轉動，及時清除發光面灰塵。

特點：有效捕捉閑置的風能資源及時清除警示柱發光面灰塵。

適用：灰塵較大區域或施工路段。

三、凸弧面交通標志結構工藝

?

描述：標志正面為凸弧面，增加大角度視認性。

特點：從正面不同角度去觀察標志，能看到標志的70%版面，基本可讀懂標志交通語言信息。

適用：對于畸形匯入式交叉口，可增強不同車流方向交通參與者的觀察視認。

四、標志版面信息分層顯示

描述：對于重要的交通語言信息，考慮人眼單次的視認、識別、理解的局限性，采用多版面分層顯示。

特點：將重要的交通語言進行分解，多版面連續設置，提高機動車駕駛認的捕捉理解力。

適用：主干道、快速路中，交通語言信息復雜，無法單次準確辨認、理解的交通語言信息標志。

五、重要標志版面信息以圖像形式描述

?

描述：對于重要的交通語言信息，圖像描述的形象感、警示性要遠遠高于文字描述。

特點：將重要的交通語言信息采用圖像形式描述，增強形象感，提高認知的警示性。

適用：重要的、可描繪的交通語言信息。

六、側拉式立柱附著結構

?

描述：一根單立柱桿件，同時安裝多塊交通標志。

特點：桿件采用側拉式并舉結構，充分利用桿件附著。

適用：對于多款標志需同桿安裝，且不方便另澆筑基礎或充分利用桿件資源。

七、側埋式桿件基礎預埋結構

??

描述：標志立柱法蘭采用地埋側裝式，桿件底部采用弧度彎曲，與地埋側法蘭對接。

特點：采用地埋法蘭側裝式安裝結構，轉移關鍵位置的基礎方位，解決基礎受限，消除法蘭對接螺栓裸露現象。

適用：可用于標志桿件安裝位置下方基礎受限情況。

八、交通信號控制機可追溯產品銘牌

?

描述：交通信號控制機箱外殼上貼產品銘牌，內容包含：廠家、型號、版號、生產單號、生產日期、技術參數等。

特點：便于錄入交警系統中交通設施的數據庫，并對設施實現可追溯性，故障維修時可現場查單。

適用：重要、關鍵設備，需定期維護的交通設施。

南京賽思交通信息科技有限公司，是一家專業從事交通安全研究、創新型交安設施研發的科技型公司，我公司研發、生產、銷售的主動發光標志系列產品，已在全國各地的交通安全工程中廣泛使用，因其獨特的光學視覺效果，在交通安全領域取得了良好的應用效果，更多了解交通安全技術方案、創新交通安全產品，可登錄本網站sweetonyouboutique.com查閱，或致電：陳經理，13776419300。